[VoloaVela] R: Flarm obbligatorio anche in Francia
flyzic
flyzic a libero.it
Gio 29 Ott 2009 15:19:28 CET
L'uso del Dynafoam non protegge ma conferisce un livello di confort decisamente superiore all'allestimento base di ogni mezzo. Un annullamento del rischio di danni permanenti non è attualmente raggiungibile.
I materiali in commercio e le competenze specifiche sulla postura raggiunta in settori diversi dal volo a vela suggeriscono di dare all'argomento maggiore attenzione e per quanto mi riguarda sono disponibile a fornire a chiunque le informazioni in mio possesso.
Andrea Gini
AVS - Verona
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>From : voloavela-bounces at mail.baskerville.it
To : claudio.testa at testa-associati.it, cernezzi at tiscali.it,"A Lista VAV" VoloaVela at Baskerville.it,"A Lista VAV" VoloaVela at mail.baskerville.it
Cc :
Date : Thu, 29 Oct 2009 05:52:11 -0700 (PDT)
Subject : Re: [VoloaVela] R: Flarm obbligatorio anche in Francia
> I Francesi hanno accolto le indicazioni del Bureau IGC, che però per il momento non si sbilancia sull'obligatorietà. Il punto centrale, che mi trova pienamente d'accordo, è la necessità di avere un sistema certificato. Sono invece molto scettica sull'utilizzo delle bande colorate. Parecchi studi provano che servono solo sulla neve; contro il verde dei boschi e in aria non si vedono. Dovrei aver conservato la documentazione, se la trovo ve la giro perchè è molto interessante.
>
> Vi copio di seguito il paragrafo del verbale del meeting del Bureau IGC di agosto relativo ai sistemi anticollisione, che potete trovare sul sito IGC:
>
> Anti Collision:
> * Traffic Proximity Warning: Annex A has been changed to recommend the use of FLARM and similar systems. There may be a need to take this even further, but that would require a certified system. We may want to foster such development of a certified system which should be ADS-B compliant.
> * Anti collision markings: Colours are sometimes good, especially against a white (snow) background. The problem is that they also can camouflage the glider.
> * Anti-collision lights: We do not yet have much experience with the new generation of anticollision lights using LEDs. The technology is there and it should be considered.
> Ciao a tutti
> Marina
> Non esiste la fortuna, ma il momento in cui il talento incontra l'occasione - Seneca -
>
>
>
>
> ________________________________
> Da: "claudio.testa at testa-associati.it" <claudio.testa at testa-associati.it>
> A: cernezzi at tiscali.it; A Lista VAV <VoloaVela at Baskerville.it>; A Lista VAV <VoloaVela at mail.baskerville.it>
> Inviato: Gio 29 ottobre 2009, 12:55:33
> Oggetto: [VoloaVela] R: Flarm obbligatorio anche in Francia
>
> Ma dai! Ma non ci posso credere! Se poi pensiamo che loro avevano seri problemi con la frequenza, si vede che hanno lavorato a lungo propio con l'obiettivo di arrivare a quest'obbligo, al quale noi italiani, lungimiranti e attenti alla sicurezza (come hanno dimostrato anche i francesi di essere) eravamo arrivati diversi anni fa.... Fino a quando qlc ha pensato (!) che "nuova squadra, cambia tutto" e con ben scarso raziocinio, nel mucchio dei cambiamenti ci doveva entrare anche una regola imposta x sicurezza. Adesso noi vedremo altri paesi studiare regole od obblighi x la sicurezza, e da veri "pirla" (scusatemi ma ci sta tutto) resteremo ancorati alle (sbagliate) decisioni prese un anno fa. Su, forza fateci vedere che siete anche capaci di tornare indietro su delibere (sbagliate).
>
> Claudio testa
>
> Inviato con Windows Mobile?.
>
> ----- Messaggio originale -----
> Da: cernauta <cernezzi at tiscali.it>
> Inviato: mercoled? 28 ottobre 2009 17.55
> A: A Lista VAV <VoloaVela at Baskerville.it>; A Lista VAV <VoloaVela at mail.baskerville.it>
> Oggetto: [VoloaVela] Flarm obbligatorio anche in Francia
>
> La Federazione francese FFVV ha stabilito che in tutte le competizioni
> del 2010, ogni aliante dovr? essere equipaggiato con un dispositivo
> compatibile Flarm, e con i contrassegni ad alta visibilit?.
>
> Aldo Cernezzi
>
>
> >>
>
> Monday 26 October 2009 - 18:45
> ?crit par Communiqu? FFVV
> Le Bureau Directeur de la FFVV a d?cid? lors de sa r?union du 16 octobre
> 2009 qu?? compter du 1er janvier 2010, tout planeur engag? dans une
> comp?tition inscrite au calendrier f?d?ral (amical, r?gional, s?lectif,
> championnat de France) devra ?tre ?quip? d?un dispositif compatible
> FLARM et de marquages haute-visibilit?.
>
> Cette mesure vise ? r?duire le risque de collision en vol. Les clubs (*)
> et propri?taires de planeurs sont donc vivement encourag?s ? s??quiper
> de dispositif compatible FLARM, qu?ils participent ou non ? des
> comp?titions.
>
>
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> VoloaVela mailing list
> VoloaVela at mail.baskerville.it
> http://mail.baskerville.it/mailman/listinfo/voloavela
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